Словарь нефтяных терминов

А

Авиационный бензин  Aviation gasoline

Авиационный бензин представляет собой смесь бензина двухступенчатого каталитического крекинга или прямогонного бензина нафтеновых нефтей с алкилбензином и ароматическими компонентами с добавкой антидетонаторов и антиокислителей. Используется как топливо для поршневых авиационных двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

В России производится авиационный бензин пяти марок: Б-70, Б-92, Б-91/115, Б-95/130 и Б-100/130. В марках последних трех бензинов числитель показывает октановое число по моторному методу, а знаменатель — сортность бензина на богатой смеси. У бензинов Б-92 и Б-70 сортность не нормируется. Только Б-70 является неэтилированным, бензины прочих марок содержат от 2 до 3,1% тетраэтилсвинца.

На Западе распространен авиационный бензин семи марок: неэтилированный Avgas-73, Avgas-80 и этилированный Avgas-80, Avgas-91, Avgas-100/130, Avgas-108/135 и Avgas-115/145. В марках последних трех бензинов числитель показывает октановое число по моторному методу, а знаменатель — сортность бензина на богатой смеси. У остальных авиационных бензинов сортность не нормируется.

В мире производится около 2 млн т. авиационных бензинов в год, что составляет около 0,02% мирового производства нефтепродуктов.

Авиационный керосин «Джет-А»  Aviation kerosine fuel Jet-A

Фракция прямой атмосферной перегонки нефти с границами кипения от 150 до 260°С, с температурой вспышки в закрытом тигле 38°С и температурой замерзания не выше минус 40°С. Содержание ароматических углеводородов — не более 25% по объему. Содержание серы, азот- и кислородосодержащих компонентов мало, но меняется в разных странах и не является ключевым параметром для этого топлива.

На Западе считается, что турбореактивные двигатели могут использовать почти любое топливо, поэтому требования к «Джет-А» близки к требованиям, предъявляемым к отопительным керосинам обычного качества (regular burning oil). На рынке Западной Европы установлены следующие требования для «Джет-А»: содержание серы — менее 0,3%, плотность — от 0,775 до 0,84 г/см3, температура вспышки в закрытом тигле — не менее 38°С и температура замерзания — не выше минус 47°С.

Авиационный керосин «Авкат» — aviation kerosine fuel Avcat. Топливо типа «Джет-А» с температурой вспышки в закрытом тигле 60°С. Применяется для военных нужд.

Авиационный керосин «Джет-Б»  Aviation kerosine fuel Jet-В

Широкая фракция прямой атмосферной перегонки нефти, включающая бензиновые и керосиновые дистилляты. В настоящее время используется мало.

Авиационный керосин РТ  Jet kerosine RT

Фракция прямой атмосферной перегонки сернистой или высокосернистой нефти с границами кипения от 135 до 280°С. Весь полученный дистиллят подвергается гидроочистке. Содержит противоизносную, антиокислительную и антиэлектростатическую присадки.

Теплота сгорания — не менее 43 120 кДж/кг. Содержание ароматических углеводородов — не более 22% по весу. Температура начала кристаллизации — минус 55°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 28°С, высота некоптящего пламени — 25 мм, плотность при 20°С — 0,775 г/см3, вязкость при 20°С — не менее 1,25 сантистокс, а при -40°С — не более 16 сантистокс. Содержание серы — не более 0,1%, в т. ч. меркаптановой серы — не более 0,001%. Содержание противоизносной присадки — 0,002—0,004%. В сертификате качества указание концентрации противоизносной присадки обязательно.

РТ применяется для реактивных двигателей летательных аппаратов, предназначенных для движения с дозвуковыми скоростями, но при непродолжительном полете может быть использован аппаратами, движущимися со скоростью не более М=1,5.

Авиационный керосин Т-1 Jet kerosine Т-1

Фракция прямой атмосферной перегонки малосернистой нефти с границами кипения от 150 до 280°С. В связи с высокой кислотностью исходного сырья обязательно подвергается щелочной очистке и водной промывке с последующим отстоем воды и фильтрацией готового топлива.Теплота сгорания — не менее 42 900 кДж/кг. Содержание ароматических углеводородов — не более 22% по весу. Температура начала кристаллизации — минус 60°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 30°С, высота некоптящего пламени — 20 мм, плотность при 20°С — 0,8 г/см3, вязкость при 20°С — не менее 1,5 сантистокс, а при -40°С — не более 16 сантистокс. Содержание серы — не более 0,1%, при этом меркаптановая сера отсутствует.  применяется для реактивных двигателей летательных аппаратов, предназначенных для движения с дозвуковыми скоростями.Т-1

Авиационный керосин термостабильный Т-6 Thermostable jet kerosine T-6

Получают компаундированием фракций прямой атмосферной перегонки некоторых нефтей с продуктами вторичной переработки. Промежуточный продукт подвергают каталитической переработке на специальных катализаторах. Границы кипения товарного топлива T-6 — от 195 до 315°С.

Теплота сгорания — не менее 42 900 кДж/кг. Содержание ароматических углеводородов — не более 10% по весу. Температура начала кристаллизации — минус 60°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 62°С, высота некоптящего пламени — не менее 20 мм, плотность при 20°С — не менее 0,84 г/см3, вязкость при 20°С — не более 4,5 сантистокс, а при -40°С — не более 60 сантистокс. Содержание серы — не более 0,05%, меркаптановая сера отсутствует.

Т-6 применяется для реактивных двигателей летательных аппаратов, предназначенных для движения со сверхзвуковыми скоростями до М=3,5.

Авиационный керосин термостабильный Т-8В Thermostable jet kerosine T-8V

Получают прямой атмосферной перегонкой нефти с последующей гидроочисткой. Границы кипения товарного топлива Т-8В — от 165 до 280°С.

Теплота сгорания — не менее 42 900 кДж/кг. Содержание ароматических углеводородов — не более 22% по весу. Температура начала кристаллизации — минус 50°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 45°С, высота некоптящего пламени — не менее 20 мм, плотность при 20°С — не менее 0,8 г/см3, вязкость при 20°С — не менее 1,5 сантистокс, а при минус 40°С — не более 16 сантистокс. Содержание серы — не более 0,1%, в т. ч. меркаптановой серы — не более 0,001%.

Т-8В применяется для реактивных двигателей летательных аппаратов, предназначенных для движения со сверхзвуковыми скоростями до М=2,5.

Авиационный керосин ТС-1 Jet kerosine TS-1

Фракция прямой атмосферной перегонки сернистой нефти с границами кипения от 150 до 250°С. Часть полученного дистиллята подвергается гидроочистке и компаундируется с неочищенным дистиллятом для обеспечения заданного стандартом содержания серы.

Теплота сгорания — не менее 43 120 кДж/кг для топлива высшего сорта и 42 900 кДж/кг для топлива первого сорта. Содержание ароматических углеводородов — не более 22% по весу. Температура начала кристаллизации — минус 60°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 28°С, высота некоптящего пламени — 25 мм, плотность при 20°С — 0,78 г/см3, вязкость при 20°С — не менее 1,3 сантистокс, а при -40°С — не более 8 сантистокс. Для топлива высшего сорта содержание серы — не более 0,2%, в т. ч. меркаптановой серы — не более 0,003%. Для топлива первого сорта содержание серы — не более 0,25%, в т. ч. меркаптановой серы — не более 0,005%.

ТС-1 применяется для реактивных двигателей летательных аппаратов, предназначенных для движения с дозвуковыми скоростями.

Автомобильный бензин Motor gasoline

Для приготовления автомобильного бензина используют бензины прямой перегонки, бензины термического крекинга, бензины каталитического крекинга и каталитического риформинга, бензины коксования (для низкооктановых бензинов), алкилбензин, изопентан, толуол (для высокооктановых бензинов), бутан, бутан-бутиленовую фракцию, пентан-амиленовую фракцию и газовый бензин. Для повышения детонационной стойкости автомобильного бензина используют антидетонационные присадки, из которых самыми распространенными являются тетраэтилсвинец (ТЭС) и метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

Содержание серы в автомобильном бензине меняется от 0,05 до 0,1%. Автомобильный бензин изготовляют зимних и летних сортов, которые отличаются давлением насыщенного пара. Маркируют по октановым числам, замеренным по моторному или исследовательскому методу, или по обоим методам одновременно.

Выпускают автомобильный бензин марок А-72 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-76 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), А-80 (этилированный и неэтилированный), АИ-91 (неэтилированный, летний и зимний), А-92 (этилированный и неэтилированный, летний и зимний), АИ-93 (этилированный, летний и зимний), АИ-95 «Экстра» (неэтилированный летний) и АИ-95 (неэтилированный, летний и зимний).

В разных регионах мира используются разные марки автомобильного бензина. В Европе распространены марки «суперплюс» или «супер» (неэтилированный, летний и зимний), «премиум» или «европейский» (неэтилированный, летний и зимний), «немецкий» (этилированный, летний и зимний), «итальянский» (этилированный, летний и зимний), «регулар» (неэтилированный, летний и зимний). В США применяется автомобильный бензин марок «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум». Все марки бывают как летние, так и зимние. В США применяется только неэтилированный или, вернее, малоэтилированный автомобильный бензин с содержанием свинца менее 0,0026 г/л. В Азиатско-Тихоокеанском регионе применяется автомобильный бензин марок 91RON, 92RON, 95RON, 97RON. Все они малоэтилированные (летние) с содержанием свинца до 0,01 г/л. Аббревиатура RON составлена из первых букв английских слов research octane number (октановое число по исследовательскому методу). При написании марок бензина используются разные значения октановых чисел, поэтому при подборе аналогов необходимо ознакомиться с описанием каждой марки. Производство автомобильного бензина в мире равно примерно 900 млн т в год, что составляет 30% от общего производства нефтепродуктов.

Автомобильный бензин марки А-72 Low octane motor gasoline

Автомобильный неэтилированный бензин низкого качества с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин и антиокислительные присадки. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 72, по исследовательскому методу не нормируется.

Автомобильный бензин марки А-76 Low octane motor gasoline

Автомобильный бензин низкого качества. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин, антиокислительные и антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина для использования в сельском хозяйстве.

А-76 производят этилированный (желтого цвета) с содержанием свинца не более 0,17 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу не нормируется, но обычно близко к 80. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является Naphta со скидкой 10—12 долл. США за 1 т.

Автомобильный бензин марки А-80 Low octane motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки.  производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу — 80. Фактически — это бензин марки  с немного улучшенными характеристиками.А-76

Автомобильный бензин марки А-92 Regular motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины.  производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-91 AI-91 regular motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки.  производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 82,5, а по исследовательскому методу — 91. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 91RON, но содержит на 30% больше свинца.АИ-91

Автомобильный бензин марки АИ-93 AI-93 regular motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Этилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга мягкого режима, с добавлением толуола и алкилбензина. Для повышения давления паров добавляют фракцию прямой перегонки с температурой кипения до 62°С или бутан-бутиленовую фракцию. Неэтилированный АИ-93 готовят на основе бензина каталитического риформинга жесткого режима с добавлением алкилбензина, изопентана и бутан-бутиленовой фракции. Содержит антидетонационные присадки.

АИ-93 производят этилированный (оранжево-красного цвета) с содержанием свинца не более 0,37 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,1%. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 93. Специально для экспорта производился этилированный АИ-93 без добавления красителя, с содержанием свинца не более 0,15 г/л и серы не более 0,001%. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является европейский «регулар».

Автомобильный бензин марки АИ-95 AI-95 premium motor gasoline

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.  производят неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но содержит на 30% больше свинца.АИ-95

Автомобильный бензин марки АИ-95 «Экстра»  AI-95 Extra premium motor gasoline

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.

АИ-95 производят неэтилированный (бесцветный), свинец в нем отсутствует. Плотность — не более 0,720 г/см3, содержание серы — не более 0,05%, давление насыщенных паров — не менее 53,3 кПа (400 мм рт. ст.). Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но лучше, так как не содержит свинца.

Акцепт Acceptance

Согласие на заключение договора одной стороной в соответствии с предложением (офертой) другой стороны (оферента), влекущее за собой правовые последствия. Представляет собой стадию заключения договора и выражает волю акцептанта, безоговорочно согласного заключить договор на условиях, изложенных в оферте. Согласие признается акцептом, если оно получено оферентом в течение срока, указанного в оферте.

 

Акцептант Acceptor

Сторона, принимающая оферту.

 

Алкила/алкилбензин  Alkylate

Смесь насыщенных углеводородов изостроения, получаемая каталитическим алкилированием парафинов (главным образом изобутана) олефинами, в основном техническими бутиленами, реже пропиленами (обычно используют соответствующие фракции газов крекинга или пиролиза нефтяного сырья). Алкилат применяют для повышения детонационной стойкости бензинов.

Октановое число алкилбензина по моторному методу без антидетонационных присадок — не менее 90—91,5, октановое число по исследовательскому методу не нормируется, сортность с добавкой 2,7 г тетраэтилсвинца на кг алкилбензина — не менее ISO-140, начало кипения — не ниже 40°С, конец кипения — не выше 180°С, 80% выкипает в интервале 75…140°С, плотность — 0,698—0,715 г/см3, давление насыщенных паров — не более 46,5 кПа, содержание серы — не более 0,015—0,025%.

Американский нефтяной институт  API — American Petroleum Institute

Создан в 1919 г. и выполняет функции информационного бюро. Публикует еженедельные и ежегодные отчеты, содержащие статистические показатели американской нефтяной промышленности.

 

Амортизаторная жидкость  Damping fluid

Рабочая жидкость с высокой вязкостью, используемая в гидравлических амортизаторах.

 

Амстердам — Роттердам — Антверпен  ARA — Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen

Регион массовой торговли, хранения и перевалки нефти и нефтепродуктов, в котором в большинстве случаев действуют одни и те же оптовые цены.

 

Антидетонатор  Anti-knock agent

Присадка, добавляемая в минимальных количествах к топливам для двигателей с искровым зажиганием с целью повышения их детонационной стойкости. В качестве антидетонаторов используют металлоорганические соединения, как например тетраэтилсвинец, применяемый в смеси с галоидосодержащими соединениями, связывающими свинец после сгорания топлива, и оксигенационные антидетонационные присадки (спирты и эфиры), из которых наиболее популярным является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ).

 

Антифриз  Antifreeze

Жидкость, применяемая для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, работающих при температурах ниже 0°С. Наиболее распространены антифризы на основе водных растворов этиленгликоля, в которые во избежание коррозии металлов добавляют ингибиторы коррозии.

Содержание этиленгликоля, в % к весу

10

20

30

50

Температура замерзания,°С

-4

-8

-14

-34

 

Ассортимент нефтепродуктов  Product spectrum

Данный термин применяется в отношении нефтепродуктов, производимых нефтяной компанией.

 

Асфальт  Asphalt

Различают природный (rock asphalt) и искусственный асфальты (asphalt). Природный асфальт представляет собой сцементированную битумом терригенную или карбонатную горную породу, образующуюся в местах естественных выходов нефти на земную поверхность. Содержит до 20% битумов, которые на 60—75% состоят из асфальтенов и смол. Искусственный асфальт — это смесь нефтяных битумов (до 60%) с тонкоизмельченными минеральными наполнителями, главным образом известняками.

 

Асфальтены  Asphaltenes

Нефтяная фракция с высоким молекулярным весом, темного цвета, депарафинизированная, нерастворимая в н-гептане и растворимая в горячем бензоле. Асфальтены используются как вулканизирующие агенты, ингибиторы коррозии и радикальных реакций, наполнители композиционных полимерных материалов, сырье для получения ванадия и никеля. В составе гудронов и битумов используются для создания дорожных покрытий и изготовления гидроизоляционных материалов.

 Б

Базис  Basis

Разница, которая в один и тот же момент времени существует между ценами спотового рынка и ценами фьючерса с поставкой в ближайшем месяце (для одного и того же или сопряженного товара). Существование базиса может быть связано с различными сроками, разными сортами нефтяных товаров, разным качеством и географическими соображениями. Базис = цена спотового рынка — цена фьючерса.

 

Базисные условия поставки  Basis terms of delivery

Специальные условия, которые определяют обязанности и ответственность продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода затрат, риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя и порядок оплаты экспортно-импортных пошлин.

 

Базисный риск  Basis risk

Неопределенность, возникающая при появлении заметной разницы между ценами наличного товара и ценами фьючерсных контрактов в тот момент, когда хеджер занимает позицию на рынке или ликвидирует ее.

 

Базисный сорт  Basis grade

Во фьючерсном контракте поименован товар определенного качества или с определенными характеристиками качества, называемый товаром базисного сорта или базисным товаром. В контракте могут быть предусмотрены отклонения от качества базисного товара. В этом случае используются надбавки (скидки) по отношению к контрактной цене.

 

Баррель  Barrel

От англ. barrel, основное значение — «бочка». Мера вместимости и объема, применяемая в США, Англии и ряде стран, использующих английскую систему мер. В США различают баррель сухой, равный 115,628 дм3, и баррель нефтяной, равный 158,988 дм3.

 

Бензин  Gasoline

Очищенный нефтяной дистиллят с границами кипения от 30 до 220°С.

 

Бензин пиролиза  Pyrolis gasoline

Бензин, вырабатываемый при производстве этилена. Является высококачественным компонентом товарных автомобильных бензинов, однако его применение ограничено из-за высокой концентрации олефинов, содержание которых в автомобильных бензинах должно быть менее 25%.

 

Бензин-рафинат  Raffinate

Низкооктановый бензин, получаемый после отгона ароматических углеводородов из продуктов каталитического риформинга на ароматику.

 

Бензин-риформат  Reformate

Бензин каталитического риформинга — каталитический риформат, полученный при риформинге Naphta на облагораживание бензинов. Важнейший компонент высококачественных автомобильных бензинов, как правило, имеет октановое число по исследовательскому методу 90—100.

 

Бензол  Benzene

Бензол получают риформингом при 470…550°С нефтяной фракции прямой перегонки с границами кипения 62…85°С. Наиболее экономически выгодно получение бензола из продуктов пиролиза, но ресурсы этого источника недостаточны. Плотность бензола при 20°С — 0,879 г/см3, температура кипения — 80,1°С, температура плавления — 5,53°С. Ядовит, действие аккумулируется, предельно допустимая концентрация паров в воздухе — 5 мг/м3.

Один из главных ароматических углеводородов, используемых как сырье для нефтехимии.

Бензоспирт  Gasohol

Смесь товарного автомобильного бензина (этилированного или неэтилированного) и 10-процентного (или более) спирта (как правило, этанола, в ряде случаев — метанола).

 

Биржа  Exchange

Организованный рынок, на котором ведется купля-продажа фьючерсных контрактов на нефть и нефтепродукты. Главные международные нефтяные биржи: Международная нефтяная биржа в Лондоне (IPE), Нью-Йоркская товарная биржа (NYMEX) и Сингапурская денежная биржа (SYMEX). Главной нефтяной биржей России является Московская нефтяная биржа (MOE).

 

Битум  Bitumen

Вязкий, полутвердый или твердый продукт, состоящий в основном из тяжелых углеводородов или их производных, растворимый почти полностью в сероуглероде. Входит в состав природного асфальта и битуминозных песков, откуда может быть получен при помощи экстракции. Может быть также получен при первичной переработке тяжелой нефти или при вторичной переработке наиболее тяжелых нефтяных фракций.

 

Брокер  Broker

Торговый посредник, содействующий совершению различного рода сделок между заинтересованными сторонами по поручению одной из сторон и за ее счет. Получает вознаграждение в виде комиссионных, обычно исчисляемых в процентах от суммы сделки.

 

Бутаны  Butanes

Типичные насыщенные алифатические углеводороды, которые содержатся в нефтяном попутном газе, газовом конденсате и продуктах их переработки (например, в стабильном газовом бензине). Содержатся также в продуктах каталитического крекинга и гидрокрекинга. Из этих смесей бутаны выделяют перегонкой (ректификацией).

Бутаны используются как высокооктановые компоненты автомобильных бензинов и как сырье для нефтехимии. Вредно действуют на нервную систему, предельно допустимая концентрация бутанов в воздухе — 300 мг/м3.

Бутены / бутилены  Butenes

Получаются как побочный продукт производства бензинов или этилена каталитическим и термическим крекингом, либо пиролизом нефтяных газов или нефтепродуктов, либо каталитическим дегидрированием бутанов. Химическая формула — C4H8. Бутилены обладают всеми химическими свойствами олефинов. Существуют изомеры: 1-бутилен (?-бутилен), 2-бутилен (?-бутилен, псевдобутилен), изобутен (изобутилен, 2-метилпропен). Бесцветный газ с резким, неприятным запахом. Температура плавления — -185…-105°С в зависимости от изомера, кипения — +3,7…-6,9°С в зависимости от изомера. Плотность в жидком состоянии — около 0,6 г/см3. Применяют для производства алкилбензина, бутадиена, изопрена, бутилкаучука, полиизобутилена, полибутенов и других продуктов нефтехимии. Могут входить в автомобильные бензины.

 

Бэквордейшн  Backwardation

Ситуация на рынке, когда цены на товар выше для поставок в ближайшие дни, чем для отсроченных поставок, т. е. когда форвардные цены ниже цен спотового рынка. Одна из важнейших черт рыночной конъюнктуры, определяющая политику хеджирования и прогноз его результатов.

 

В

Вазелин  Vaseline

Мазеобразный липкий нефтепродукт от белого до коричневого цвета с температурой плавления 37…52°С. Растворяется при нагревании в спирте, на холоде — в эфире и в углеводородах. Вазелины бывают естественные и искусственные. Естественный вазелин получают из нефтяных остатков (концентратов парафинистых мазутов или гудронов) путем очистки их серной кислотой и отбеливающими землями. Искусственный вазелин получают расплавлением церезина, парафина, петролатума и их смесей (15—20%) в минеральном масле с последующей очисткой смесей серной кислотой и отбеливающей землей.

 

Валовая стоимость нефтепродуктов  Gross product worth

По выходу нефтепродуктов (yield of products) и их стоимости на конкретном рынке может быть рассчитана теоретическая валовая стоимость барреля сырой нефти по нефтепродуктам. Выход нефтепродуктов при переработке нефти, % по весу (средний показатель):

 

 

 

Западная Европа

Россия

Светлые дистилляты (бензины)

20

18

Керосины, дизельные топлива

34

31

Мазуты, масла, битумы

40

44

Расход топлива на собственные нужды и потери

6

7

 

Что касается американского рынка, то следует иметь в виду, что в США из одного барреля вырабатывают около 50% бензинов и всего 10% темных нефтепродуктов. Соответствующее изменение выхода нефтепродуктов достигается с помощью увеличения доли вторичных процессов (крекинга, риформинга и т. д.). Более высокие цены на бензин по сравнению с ценами темных нефтепродуктов компенсируют дополнительные затраты, связанные с сооружением и работой установок вторичной переработки.

Высокосернистый мазут ХСФО  High sulphur fuel oil

Прямогонный мазут или крекинг-мазут с содержанием серы не более 4%.

 

Вязкость  Viscosity

Свойство жидких и газообразных тел оказывать сопротивление их течению — перемещению одного слоя тела относительно другого — под действием внешних сил. Важнейший показатель качества нефтей и нефтепродуктов. Вязкость может быть выражена в единицах динамической, кинематической, удельной и условной вязкости. Для измерения вязкости используют приборы, называемые вискозиметрами.

Г

Газовый бензин  Natural gasoline

Низкокипящий жидкий нефтяной продукт, получаемый из природного газа. Содержит значительное количество пропана и бутана. В результате удаления пропана получают стабильный газовый бензин. Производится преимущественно на газоперерабатывающих заводах.

 

Газойль  Gasoil (gas oil)

Нефтяной дистиллят с границами выкипания 200…500°С. При первичной атмосферной перегонке нефти получают атмосферный или прямогонный газойль (straight run gas oil), фракцию с границами выкипания 270…360°С. Атмосферный газойль — компонент дизтоплива (до 20%) или сырье для каталитического крекинга. При первичной перегонке нефти при давлении  кПа ( атм) получают вакуумный газойль (vacuum gasoil), фракцию с границами выкипания 350…500°С. В процессе каталитического крекинга или гидрокрекинга вакуумного газойля получают легкий газойль с границами выкипания 200…360°С и тяжелый газойль с границами выкипания 360…500°С. Легкий и тяжелый газойли получают также при термическом крекинге или коксовании остатков первичной перегонки нефти: мазутов или гудронов. На западе легкий и тяжелый газойли называются газойлями крекинга (cracked, gas oil). Легкий газойль далее подвергается гидроочистке и после этого используется как компонент дизтоплива (до 30%). Тяжелый газойль используется как компонент котельного топлива.10—150,1—0,15

 

Газойль автомобильный  Automotive gasoil

Атмосферный и легкий газойли, используемые как компонент автомобильного дизтоплива.

 

Газойль отопительный  Heating gasoil

Тяжелый газойль, маловязкий компонент котельного топлива.

 

Гач  Slack wax

Парафин-сырец, полученный при депарафинизации дистиллята и содержащий значительное количество жидких углеводородов.

 

Гудрон  Tar (sludge)

Остаток, образующийся в результате прямой атмосферно-вакуумной перегонки нефти после отделения фракций, выкипающих до 450…600°С в зависимости от углеводородного состава нефти. Выход гудрона обычно составляет от 10 до 45% от переработанной нефти и зависит от ее состава и технологического режима. Состав гудрона зависит от состава нефти и меняется в широких пределах. Содержание парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов изменяется от 45 до 95%, асфальтенов — от 3 до 17%, смол — от 2 до 38%, серы — от 0,2 до 6,3%. В гудроне концентрируются почти все содержащиеся в нефти металлы, поэтому содержание ванадия может достигать 0,5%, а никеля — 0,14%. Плотность гудрона меняется от 0,95 г/см до 1,03 г/см33. Применяется для производства битумов и как сырье для вторичной переработки. В результате вторичной переработки получают горючие газы, моторные топлива, смазочные масла и кокс.

Д

Давальческое сырье  Give and take raw materials

Сырье, вывозимое в другую страну с целью переработки и последующего ввоза готовой продукции в страну владельца сырья. В России и Украине данный термин употребляют в отношении нефти, поставляемой на переработку на любой НПЗ предприятием, не являющимся владельцем этого НПЗ и ведущим процессинг по договору с заводом.

 

Дезодорированный бензин  Sweet gasoline

Бензин, содержащий незначительное количество сероводородов или меркаптанов и дающий отрицательную реакцию на докторскую пробу.

 

 

 

Депрессорная присадка  Pour point depressant

Присадка, снижающая температуру застывания нефтепродукта.

 

Джоббер  Jobber

Посредник, который, как правило, за свой счет покупает нефтепродукты у НПЗ и продает их. В терминологии американского нефтяного рынка используется понятие маржа джоббера (jobber margin), представляющая собой разницу между оптовой ценой, по которой джоббер покупает нефтепродукты у НПЗ или у оператора терминала (jobber price), и ценой, по которой он продает их бензоколонкам.

 

Диапазон закрытия  Closing price

Юстировальный ряд, включающий цены сделок, совершенных в момент закрытия торгового дня. В подобный диапазон могут быть включены цены предложений на покупку и на продажу.

 

Дизельное топливо  Diesel fuel, diesel oil

Дизельное топливо — это смесь углеводородов, используемая в качестве топлива для всех видов дизельных двигателей и для газотурбинных энергетических установок. Основой дизтоплива служат продукты прямой атмосферно-вакуумной перегонки нефти с границами кипения от 180 до 360°С с добавлением до 20% легкого газойля каталитического крекинга. Воспламеняемость дизтоплива характеризует цетановое число, для повышения которого применяют специальные присадки (cetane improver). Цетановое число дизтоплива — это аналог октанового числа бензинов.

При формировании цены на дизтопливо главной характеристикой качества является содержание серы; наиболее дорогим является малосернистое дизтопливо (low sulphur diesel) с содержанием серы не более 0,05%. Предельно допустимое содержание серы в дизтопливе устанавливается природоохранным законодательством и различно для разных стран, в некоторых случаях — и разных регионов одной страны.

·         США: 0,05%

·         Швеция: 0,1%

·         Германия, Дания, Норвегия, Бельгия, Голландия: 0,2%

·         Англия, Франция, Италия, Ирландия, Португалия, Испания: 0,3%

·         Россия, Япония: 0,2—0,5%

·         Сингапур: 1,0%

Изготавливают дизтопливо зимних и летних сортов, маркируют по сере и, кроме того, летние — по температуре вспышки, зимние — по температуре застывания. Обозначение марок дизтоплива начинается, как правило, одной из трех букв: Л (летнее), 3 (зимнее) или А (арктическое). Затем идет цифра 0,2, 0,4 или 0,5, обозначающая максимально допустимое содержание серы в процентах. Далее идет цифра, которая для летнего дизтоплива характеризует температуру вспышки в закрытом тигле, а для зимнего — температуру застывания. С целью исключения ошибок «минус» перед значением температуры пишется словом, а не знаком «-».

На Западе термин diesel fuel обычно применяют для обозначения дистиллятного дизтоплива. Термин diesel oil в ряде случаев используют для обозначения высококачественных дизельных масел. Словосочетание gas diesel oil, как правило, означает группу нефтяных топлив «дизельные/печные топлива», к которой относятся печное топливо № 2, автомобильный газойль (automotive gas oil), топлива для автомашин, оснащенных дизельными двигателями (DERVfuels), а также дизтоплива для высокооборотных дизелей.

Дизтопливо должно выдерживать испытание на медной пластинке, не может содержать сероводорода, механических примесей, воды и водорастворимых кислот и щелочей.

Дизтопливо А-0.2  Arctic diesel A-0.2

Арктическое дизтопливо. Имеет границы кипения от 180 до 330°С. Температура застывания — не выше минус 55°С, применение возможно при температурах воздуха выше минус 50°С. Содержание серы — не более 0,2%. Кинематическая вязкость при 20°С может меняться от 1,5 до 4 сантистокс. Температура вспышки в закрытом тигле для А-0.2, предназначенного для мало- и среднеоборотных тепловозных и судовых дизелей, не ниже +35°С, для автотракторных дизелей — не ниже +30°С. А-0.2 не может содержать более 0,01 меркаптановой серы.

 

Дизтопливо А-0.4  Arctic diesel A-0.4

Показатели те же, что у А-0.2, но содержание серы — не более 0,4%.

 

Дизтопливо ДЗп  Winter diesel DZp

Дизтопливо зимнее с депрессорной присадкой. Изготавливается на базе летнего дизельного топлива Л- или Л-0.2—400.5—40, температура застывания которых снижена за счет добавления депрессорной присадки. Имеет границы кипения от 180 до 360°С.Температура застывания — не выше минус 35°С, температура помутнения — минус 5°С, применение ДЗп возможно при температуре воздуха выше минус 15°С. Содержание серы — не более 0,2% для топлива I вида и не более 0,5% — для топлива II вида. Кинематическая вязкость при 20°С может меняться от 3 до 6 сантистокс. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже +40°С. Плотность при 20°С — не более 0,86 г/см3.

 

Дизтопливо ДЛЭЧ  Diesel (summer ecologicaly safe)

Дизтопливо летнее, экологически чистое. Изготавливается методом гидрокрекинга, имеет границы кипения от 180 до 360°С. Имеет повышенное значение цетанового числа, которое должно быть не менее 53. Температура застывания — не выше минус 10°С, температура помутнения — минус 5°С, применение ДЛЭЧ возможно при температуре воздуха выше 0°С. Содержание серы — не более 0,05% для топлива I вида и не более 0,1% для топлива II вида. Кинематическая вязкость при 20°С может меняться от 3 до 6 сантистокс. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже +65°С. Плотность при 20°С — не более 0,845 г/см3.

Дизтопливо Л-0.2—40  Summer diesel L-0.2—40

Летнее дизтопливо для автотракторных дизелей. Имеет границы кипения от 180 до 360°С. Температура застывания — не выше минус 10°С, температура помутнения — минус 5°С, применение возможно при температуре воздуха выше 0°С. Содержание серы — не более 0,2%. Кинематическая вязкость при 20°С может меняться от 3 до 6 сантистокс. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже +40°С.

 

Дизтопливо Л-0.2—62  Summer diesel L-0.2—62

Летнее дизтопливо для мало- и среднеоборотных тепловозных и судовых дизелей, имеет те же показатели, что Л-0.2—40, но температура вспышки в закрытом тигле — не ниже +62°С.

 

Дизтопливо Л-0.5—40  Summer diesel L-0.5—40

Показатели те же, что у Л-0.2—40, но содержание серы — не более 0,5%.

 

Дизтопливо Л-0.5—62  Summer diesel L-0.5—62

Показатели те же, что у Л-0.2—62, но содержание серы — не более 0,5%.

 

Дискаунт  Discount

Разница между ценами контрактного и поставленного сорта, учитывающая ухудшение качества поставленного сорта по сравнению с контрактным сортом.

 

Дисконтирование  Discounting

В нефтяном бизнесе метод дисконтирования используется при изменении цен в случае изменения условий оплаты, когда в явной или неявной форме цена привязывается к банковскому проценту, который мог бы быть получен при размещении в банке суммы, равной контрактной стоимости товара.

 

Дистиллят  Distillate

Получают в результате конденсации паров нефти, перегоняемой при атмосферном давлении или под вакуумом при давлении  кПа ( мм рт. ст.). Нефтяные дистилляты условно делят на ряд фракций: газы, бензины, нафту, керосины, газойли и масляные фракции. Остаток после завершения процесса перегонки (мазут и гудрон) может использоваться как сырье для вторичных процессов переработки нефти (крекинга, коксования и т. д.). Атмосферные дистилляты имеют границы кипения от 15 до 370°С, вакуумные — от 370 до 600°С максимум.Выход дистиллятов (distillates yield) отличается для разных нефтей. В среднем при атмосферной перегонке получают 50% дистиллятов от объема перерабатываемой сырой нефти, 20% составляют вакуумные дистилляты и 30% — мазуты и гудроны.4—630—45

 

Дифференциал

Differential

Разница между ценами маркерного и контрактного сорта, учитывающая различия в базисах цен на маркер и контрактный сорт. Может иметь положительное и отрицательное значение.

 

Длинная позиция

Long position

Рыночная позиция, занимаемая покупателем фьючерсов, который обязан принять товар до ликвидации им своей позиции путем совершения встречной сделки. На рынке опционов подобную позицию занимает покупатель опционов колл или пут, который обязан занять фьючерсную позицию, если ему нужно выполнить контракт.

 

Длинный хедж

Long hedg

Покупка фьючерсов по будущей цене покупки или по фиксированной цене в ожидании продажи наличного товара с целью защиты от возможного повышения цен.

 

Добыча, торговля и транспортировка нефти

Upstream

Все операции в нефтяном бизнесе до НПЗ, т. е. добыча, торговля и транспортировка нефти.

З

Зимний автомобильный бензин

Winter grade motor gasoline

Для образования легко воспламеняемой топливо-воздушной смеси в камере сгорания необходимо, чтобы автомобильные бензины обладали достаточной летучестью. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем более летучим должен быть бензин. Зимние автомобильные бензины могут содержать до 10% бутанов, содержание которых в летних бензинах не допускается. По российским стандартам зимние автомобильные бензины должны иметь давление насыщенных паров  кПа ( мм рт. ст.). В Северо-Западной Европе стандартное давление насыщенных паров зимних автомобильных бензинов — 90 кПа (675 мм рт. ст.). В Италии стандартное давление насыщенных паров зимних автомобильных бензинов — 82,7 кПа (621 мм рт. ст.). В США стандартное давление насыщенных паров зимних автомобильных бензинов — 103,4 кПа (776 мм рт. ст.).66,7—93,3500—700

И

Извещение о поставке

Delivery notice

Извещение, которое через клирингового члена предоставляется в клиринговую палату и содержит сообщение о намерении принять или выполнить поставку во исполнение контрактных обязательств.

 

Изобутан

Isobutane

Бесцветный газ. Температура плавления — минус 159,6°С, кипения — минус 11,73°С. Плотность в жидком состоянии — 0,56 г/см3. Октановое число по исследовательскому методу — 100.Используется как компонент высокооктанового бензина и сырье для нефтехимии.

 

 

Индекс вязкости

Viscosity index

Безразмерная величина, характеризующая по стандартной шкале (от 1 до 100) изменение вязкости смазочных масел в зависимости от температуры. Высокий индекс вязкости указывает на сравнительно незначительное изменение вязкости в зависимости от температуры и наоборот.Вязкость смазочных масел, выработанных из парафинистых нефтей, незначительно зависит от температуры, и для этих масел значение индекса вязкости составляет около 100. Вязкость смазочных масел, выработанных из нафтеновых нефтей, наоборот, сильно зависит от температуры, и для этих масел значение индекса вязкости близко к 0. Моторные масла изготавливают из базовых масел, выработанных из парафинистых нефтей, с различными полимерными присадками, повышающими значение индекса вязкости.

К

Каучук синтетический

Synthetic rubber

Синтетический каучук в основном получают из диенов и олефинов полимеризацией. Наиболее распространенные мономеры для производства синтетического каучука: бутадиен, изопрен, стирол, ?-метилстирол, хлоропрен, изобутилен, этилен, пропилен, акрилонитрил. Из синтетических каучуков изготавливают свыше 50 тысяч различных изделий. Основные области применения: шины, резинотехнические изделия, изоляция проводов и кабелей и др.

Важнейшие промышленные синтетические каучуки

Наименование, марка

Области применения

Изопреновые каучуки СКИ

Шины, резинотехнические изделия, кабельные резины

Бутадиеновые каучуки СКД, СКДЛ, СКДЛПР

Шины, транспортерные ленты и др. резинотехнические изделия, кабельные резины, ударопрочный полистирол

Бутадиеновые каучуки СКДСР, СКБ

Резинотехнические изделия, асбестотехнические и электротехнические изделия

Бутадиен-стирольные каучуки СКС, СКМС

Шины, резинотехнические изделия, кабельные резины

Бутилкаучук БК

Автокамеры, теплостойкие и др. резинотехнические изделия, электроизоляция, антикоррозийные покрытия

Этилен-пропиленовые каучуки СКЭП, СКЭПТ

Автокамеры, теплостойкие резинотехнические изделия, изоляция проводов и кабелей

Хлоропреновые каучуки наирит

Маслобензостойкие резинотехнические изделия, защитные оболочки проводов и кабелей, обкладка химической аппаратуры, емкостей для нефтепродуктов

Бутадиен-нитрильные каучуки СКН

Маслобензостойкие резинотехнические изделия, изоляционные и электропроводящие резины

Полисульфидные каучуки тиоколы

Резинотехнические изделия, герметизирующие составы

Кремнийорганические каучуки СКТ

Термо-, морозо-, атмосферостойкие резинотехнические изделия, электроизоляция проводов, кабелей, обмоток генераторов и моторов

Фторкаучуки СКФ

Резинотехнические изделия, изоляция проводов и кабелей, работающих в условиях высоких температур и агрессивных сред, антикоррозийная защита химической аппаратуры

Акрилатные каучуки

Тепло-, маслостойкие автодетали и др. резинотехнические изделия, изоляция проводов и кабелей

Уретановые каучуки СКУ

Резинотехнические изделия, износостойкие покрытия

Хлорсульфированный полиэтилен ХСПЭ

Резинотехнические изделия, изоляция проводов и кабелей

Пропиленоксидный каучук СКПО

Прокладки, шланги, амортизаторы, автодетали и др. резинотехнические изделия, озоностойкие покрытия

Эпихлоргидриновый каучук СКЭХГ

Резинотехнические изделия, авто- и авиадетали, рукава, уплотнители, прокладки

Полиизобутилен

Электроизоляция, антикоррозийные покрытия, герметизирующие составы

Керосин

Kerosine

Керосин получают атмосферной перегонкой нефти с последующей гидроочисткой, гидрированием или щелочной очисткой с последующей промывкой водой. Границы кипения — от 110…180°С до 280…320°С, в зависимости от марки и назначения.

Применяют как топливо для реактивных и турбореактивных авиационных и ракетных двигателей, для освещения и отопления, как растворитель, а также в медицине.

При разработке авиационных керосинов учитывается, что они одновременно выполняют функции топлива, хладагента и смазки. Все реактивные топлива выдерживают испытание на медной пластинке, не содержат воды, водорастворимых кислот, щелочей и механических примесей.

Цифра в марке осветительных керосинов обозначает наибольшую высоту некоптящего пламени. Важнейшими характеристиками качества керосинов являются содержание ароматических углеводородов, которое определяет нагарообразование, и температура замерзания.

Керосиновое тракторное топливо

Kerosine stock

Керосиновая фракция прямой атмосферной перегонки нефти без какой-либо дополнительной обработки.

 

Классификация опционов

Class of options

Опционы с одним и тем же сроком истечения бывают двух типов: колл-опцион и пут-опцион.

 

Коксовый остаток

Carbon residue

Остаток, образующийся в процессе пиролиза в стандартных условиях.

 

Колебания цен

Price fluctuations

Регулируемые правилами биржевой торговли максимальные и минимальные колебания цен.

 

Колл-опцион

Call option

Опцион, покупатель (держатель) которого имеет право (но не обязан) купить фьючерс (занять длинную фьючерсную позицию) по установленной цене в установленный момент времени. Продавец (подписант) колл-опциона обязан продать сопряженный фьючерсный контракт (занять короткую фьючерсную позицию) по установленной цене, в установленный момент времени и исполнить таким образом опцион.

 

Компенсационная сделка

Offset

Сделка, смысл которой состоит в ликвидации или закрытии открытой позиции по контракту.

 

Конденсат, газовый конденсат

Condensate

Газовый конденсат — это смесь высококипящих углеводородов C4 и выше, при нормальных условиях находящаяся в жидком состоянии. Добывают на месторождениях, содержащих промышленные запасы газа с содержанием жидких компонентов от 10 до 700 см в 1 м33 газа. Месторождения, содержащие промышленные запасы газового конденсата, называются газоконденсатными или нефтегазоконденсатными в зависимости от структуры запасов. Газовый конденсат выделяется из природных газов при снижении давления в процессе их добычи. Остаток газового конденсата выделяют из газов методом низкотемпературной конденсации (сепарации) с применением холода, получаемого при дросселировании, либо на специальных холодильных установках. Для более глубокого извлечения газового конденсата используют те же методы (низкотемпературную конденсацию, абсорбцию и ректификацию), что и для переработки нефтяных и природных газов.

 

Контанго

Contango

Ситуация на рынке, когда цены на товар ниже для поставок в ближайшие дни, чем в будущем, т. е. когда форвардные цены выше цен спотового рынка. Одна из важнейших черт рыночной конъюнктуры, определяющая политику хеджирования и прогноз его результатов. На NYMEX во втором полугодии календарного года ситуация контанго, как правило, имеет место для фьючерсов на газойль и печное топливо № 2.

 

Короткая позиция

Short position

Рыночная позиция, которую занимает продавец фьючерсов, обязанный поставить товар до ликвидации им своей позиции путем совершения встречной сделки. На рынке опционов подобную позицию занимает продавец опционов колл или пут, который обязан занять фьючерсную позицию, если ему нужно выполнить контракт.

 

Короткая продажа

Short selling

Продажа контрактов с намерением позже выполнить поставку или совершить встречную сделку по покупке контрактов.

 

Короткий хедж

Short hedg

Продажа фьючерсов по будущей цене продажи или по фиксированной цене в ожидании покупки наличного товара с целью защиты от возможного понижения цен.

 

Котировальный ряд

Range

Интервал между максимальной и минимальной ценой (ценой покупки и ценой продажи).

 

Котировальный ряд при закрытии торгового дня

Closing range

Диапазон цен, в пределах которых заключались сделки в момент закрытия торгового дня. Приказы клиентов на покупку и продажу по цене на момент закрытия подлежат исполнению по ценам в пределах данного котировального ряда.

 

Котировки

Quotations

Цена каждого товара для каждой позиции (срока поставки) на каждый день. Различают биржевые котировки (котировки фьючерсных контрактов), котировки форвардного рынка и котировки спотового рынка. Котировки ежедневно публикуют специализированные агентства, из которых наиболее известными являются Platt?s и Petroleum Argus. Котировки на нефтяные товары публикуются для различных географических регионов, из которых главными являются Европа (Северо-Западная Европа и Средиземноморье), Америка (Атлантическое побережье, побережье Мексиканского залива и Западное побережье), Дальний, Ближний и Средний Восток (Сингапур, Япония, страны Персидского залива) и т. д. Сорта нефтяных товаров, для которых составляются котировки, различаются по качеству и условиям торговли на различных рынках.

 

Крекинг-газ, газы крекинга

Cracking gas

Газ, полученный в результате процесса крекинга нефтяного сырья (каталитического крекинга, термического крекинга или коксования). Состоит из различного количества этилена, пропилена, бутенов, метана, этана, пропана и бутанов. Может использоваться как топливо для собственных нужд НПЗ, как сырье для алкилирования, для получения этилена или сжиженной пропан-бутановой смеси.

 

Крек спред

Crack spread

Одновременная покупка (продажа) нефти и продажа (покупка) нефтепродуктов. Соответствующие дифференциалы составляют маржу нефтепереработчика и обычно рассчитываются в долл. США / барр.

 

Ксилолы

Xylenes

Одни из главных ароматических углеводородов, используемых как сырье для нефтехимии.

Л

Легкий бензин каталитического крекинга

Light catalytical cracked gasoline

Легкие бензины каталитического крекинга — фракция с границами кипения от 35 до 100°С. Применение легких бензинов каталитического крекинга как компонентов товарных бензиновых смесей ограничено, так как эти бензины содержат до 60% олефинов. Согласно действующим стандартам качества, в товарных бензинах допускается содержание олефинов не более 25%.

 

Летний автомобильный бензин

Summer grade motor gasoline

Летом используются автомобильные бензины с пониженным давлением насыщенных паров, не содержащие бутанов. По российским стандартам летние автомобильные бензины должны иметь давление насыщенных паров менее 66,7 кПа (500 мм рт. ст.). В Северо-Западной Европе стандартное давление насыщенных паров летних автомобильных бензинов — 70 кПа (525 мм рт. ст.). В Италии стандартное давление насыщенных паров летних автомобильных бензинов — 73,4 кПа (551 мм рт. ст.). В США стандартное давление насыщенных паров летних автомобильных бензинов — 62 кПа (465 мм рт. ст.).

 

Летучесть, испаряемость

Volatility

Все топлива обладают летучестью, т. е. способностью переходить из жидкого состояния в парообразное или газообразное. Это свойство характеризуется такими параметрами, как фракционный состав, давление насыщенных паров и температура вспышки нефтепродуктов. Сжиженные нефтяные газы — самые летучие, и поэтому летом в их состав включают меньше пропана, чем бутана (пропан более летуч). Также регулируют состав летних и зимних автомобильных бензинов. Что же касается керосинов, газойлей и мазутов, то их сжигают уже в испаренном виде, для чего применяют специальное оборудование.

 

Лимит позиции

Position limit

Установленное правилами биржевой торговли максимальное число открытых контрактов, которое может держать обычный трейдер или трейдерская компания.

 

Лот

Lot

Установленное правилами биржевой торговли количество фьючерсов на один и тот же товар, единичный объем торговли.

 

М

Мазут № 4

US fuel oil No. 4

Топочный мазут, предназначенный для энергетических установок без системы предварительного подогрева топлива. В котировках Platt?s и Petroleum Argus эта марка не встречается.

 

Мазут № 5

US fuel oil No. 5

Топочный мазут, предназначенный для энергетических установок с системой предварительного подогрева топлива. В котировках Platt?s и Petroleum Argus эта марка не встречается.

 

Мазут № 6

US fuel oil No. 6

Топочный мазут. Предназначен для энергетических установок с устройствами для сжигания наиболее тяжелого топлива. Существует пять марок этого топлива, для которых ключевым различием служит содержание серы:

·                                 № 6 0.3pct: содержание серы — не более 0,3%, температура потери текучести при охлаждении (нижняя) — 15,6°С, температура появления текучести при нагревании (верхняя) — от 38 до 43,5°С, вязкость при нижней температуре потери текучести — 220 сантистокс, при верхней температуре появления текучести — от 400 до 600 сантистокс, плотность при 20°С — от 0,922 до 0,934 г/см3.

·                                 № 6 0.7 pct: содержание серы — не более 0,7%, остальные свойства, как у № 6 1.0pct.

·                                 № 6 1.0 pct: содержание серы — не более 1%, температура потери текучести при охлаждении (нижняя) — 15,6°С, температура появления текучести при нагревании (верхняя) — от 38 до 40,5°С, вязкость — от 400 до 600 сантистокс, плотность при 20°С — 0,99 г/см3.

·                                 № 6 2.2 pct: содержание серы — не более 2,2%, температура потери текучести — не нормируется, вязкость — от 460 до 600 сантистокс, плотность при 20°С — 0,99 г/см3.

·                                 № 6 3.0 pct: содержание серы — не более 3%, температура потери текучести — не нормируется, вязкость — от 400 до 500 сантистокс, плотность при 20°С — 0,99 г/см3.

Мазут М-100

Fuel oil М-100

Производится из продуктов первичной и вторичной переработки нефти без добавления дизельных фракций. По зольности делится на два вида: малозольный (зольность — 0,05%) и зольный (зольность — 0,14%). Каждый из видов делится на четыре вида по содержанию серы: низкосернистый (сера — до 0,5%), малосернистый (сера — до 1%), сернистый (сера — до 2%) и высокосернистый (сера — до 3,5%). Вязкость мазута  при 80°С — не более 118 сантистокс, температура вспышки в открытом тигле — +110°С, температура застывания — не выше +25°С.М-100

 

Мазут М-40

Fuel oil М-40

Производится из продуктов первичной и вторичной переработки нефти с добавлением от 8 до 15% дизельных фракций. По зольности делится на два вида: малозольный (зольность — 0,04%) и зольный (зольность — 0,12%). Каждый из видов делится на четыре вида по содержанию серы: низкосернистый (сера — до 0,5%), малосернистый (сера — до 1%), сернистый (сера — до 2%) и высокосернистый (сера — до 3,5%).

Вязкость мазута М-40 при 80°С — не более 59 сантистокс, температура вспышки в открытом тигле — +90°С, температура застывания — не выше +10°С. Для высокопарафинистого мазута допускается температура застывания не выше +25°С. Применяется как котельное топливо, в смеси с летним дизтопливом — как флотский мазут, на экспортном рынке может использоваться как сырье для переработки.

Мазут пиролиза

Steam cracked fuel oil

Получают с низа ректификационной колонны, в которой происходит разделение продуктов пиролиза на этилен. Содержит значительное количество ароматики и может содержать незначительное количество серы и азота, если как сырье для пиролиза используют нафту. В процессе переработки вырабатывается около 4% мазута от массы сырья. Используется как сырье для производства игольчатого кокса или технического углерода, а также может быть использован как компонент топочного мазута.

 

Мазут топочный

Fuel oil

Топочные мазуты или жидкие котельные топлива являются продуктами переработки нефтей, горючих сланцев и каменных углей. Реально рыночным товаром являются только нефтяные мазуты, так как остальные виды мазутов производятся в малых количествах и потребляются в местах производства.

Нефтяные мазуты представляют собой смесь тяжелых темных углеводородов, которая остается после отгонки бензиновых, керосиновых и газойлевых фракций, выкипающих при температуре до 350…360°С. Мазуты получают как при первичной переработке нефти (прямогонные мазуты), так и при вторичной переработке (например, мазут пиролиза). Выход прямогонного мазута составляет обычно от 40 до 50% по массе в расчете на исходную нефть.

Нефтяной мазут — это жидкость темно-коричневого цвета. Главными характеристиками качества мазута являются плотность, вязкость и содержание серы. Конкретные цифры даны в описании торговых марок мазутов. Такие показатели, как температура вспышки в открытом тигле и теплота сгорания для большинства марок близки между собой. Теплота сгорания составляет 40 МДж/кг +/-5%. Температура вспышки в открытом тигле обычно составляет 100°С +/-10% и только в специальных случаях может опускаться до 60°С. Температура застывания в зависимости от марки меняется от +10 до +30°С, за исключением флотских мазутов, у которых она равна -5 или -10°С. Топочные мазуты используются в качестве топлива для котельных центрального отопления и теплоэлектроцентралей, мартеновских печей, малооборотных дизельных двигателей, а также как сырье для дальнейшей переработки.

Мазут Э-4

Fuel oil E-4

Прямогонный мазут. Содержит до 30% дизельных фракций. Название марки связано с тем, что вязкость этого мазута при 80°С равна 4° по Энглеру, то есть 30 сантистоксам. Плотность при 20°С — 0,965 г/см3, содержание серы — до 2% (1 вид) и до 2,5% (2 вид), содержание ванадия — не более 0,012%, температура вспышки — +75°С. Применяется как сырье для дальнейшей переработки, является одной из главных марок на мировом рынке мазута.

 

Мазут Э-5

Fuel oil E-5

Прямогонный мазут. Содержит до 30% дизельных фракций. Название марки связано с тем, что вязкость этого мазута при 80°С равна 5° по Энглеру, то есть 37 сантистоксам. Плотность при 20°С — 0,965 г/см3, содержание серы — до 2,5%, содержание ванадия — не более 0,02%. Применяется как сырье для дальнейшей переработки.

 

Максимальные колебания цен

Maximum price fluctuations

Регулируемые правилами биржевой торговли максимальные колебания цен, которые могут произойти в течение одной торговой сессии.

Малосернистая сырая нефть

Sweet crude oil

Нефть с содержанием до 0,5% сернистых соединений.

 

Малосернистый мазут

Low sulphur fuel oil

К малосернистым мазутам относят мазуты с содержанием серы менее 1%. В зависимости от области применения выделяют малосернистый парафинистый мазут и малосернистый прямогонный мазут.

 

Малосернистый парафинистый мазут

Low sulphur waxy residue

Прямогонный мазут или смесь прямогонного и крекинг-мазута с содержанием серы не более 0,3%. Применяется для производства масел.

 

Малосернистый прямогонный мазут

Low sulphur straight run

Свойства этой марки мазута различны для разных рынков. На рынке Северо-Западной Европы обычно содержание серы в мазуте этой марки меняется от 0,5 до 0,8%. На рынке Северной Африки — от 0,3 до 0,7%. Прямогонные мазуты используются, как правило, для дальнейшей переработки.

 

Малоэтилированный автомобильный бензин

Low lead motor gasoline

Автомобильный бензин с содержанием свинца менее 0,01 г/л.

 

Маржа

Margin

Гарантийное обеспечение, которое клиент вносит своему брокеру или которое брокер помещает в клиринговую палату как обеспечение на случай колебаний цен на открытые фьючерсные контракты. Маржа не является частичным платежом при покупке. Различают Initial Margin и Maintenance Margin, первая представляет собой минимальный депозит по каждому контракту, который брокер вносит при открытии фьючерсной позиции, вторая должна поддерживаться на счету постоянно. При необходимости внесения маржи участник торговли получает соответствующее требование Margin call и сам посылает аналогичные требования своим клиентам. Клиринговая палата не реже одного раза в день определяет вариационную маржу Variation Margin, предназначенную для покрытия убытков, связанных с колебаниями цен по позициям, держателями которых являются клиринговые члены. Соответствующие расчеты отдельно выполняются по позициям, занятым ими самостоятельно, и по позициям, занятым от имени клиентов. В общерыночной терминологии маржа употребляется в значении разницы между ценой и себестоимостью.

 

Маржинальная стоимость

Margin cost

Маржинальная стоимость нефти соответствует стоимости нефти, купленной и переработанной для удовлетворения спроса на конкретном рынке. Сделка может быть заключена по договорной цене, определенной в ходе переговоров с продавцом нефти, или по цене, назначенной нефтедобывающей компанией.

Маржинальная стоимость фрахта представляет собой текущую ставку фрахта по спотовому рынку для судна, которое может выполнить данный маршрут.

Маржинальная стоимость нефтепродукта равна стоимости сырой нефти, плюс маржинальная стоимость фрахта, плюс маржинальная стоимость нефтепереработки. Последняя, в свою очередь, включает стоимость топлива, расходуемого на нужды нефтепереработки, но не учитывает сумму возврата средств, вложенных в сооружение НПЗ.

Маркер, маркерный сорт нефти

Marker, marker crude

В настоящее время из нефтей, объем добычи которых достаточен для поддержания ликвидности рынка, только сорта Brent и West Texas Intermediate производятся достаточным количеством компаний и обеспечивают ликвидность торговли. Эти сорта являются главными маркерами. В ряде случаев в качестве маркеров применяют и другие сорта, но в торговле ими участвует недостаточное количество компаний, а их котировки составляются не по реальным сделкам, а представляют собой средние цены предложений продавцов и заявок покупателей, известные под названием «приценок».

 

Международная нефтяная биржа в Лондоне

IPE — International Petroleum Exchange

Фьючерсная нефтяная биржа. Учреждена 17.11.1980 г. и начала работать 6.04.1981 г. Ведет торговлю нефтяными фьючерсами, в т. ч. фьючерсными контрактами на Brent, начиная с 1985 г. Рассчитывает индекс цен Brent (Brent Crude Price Index) по ценам 15-дневного Brent для отгрузок текущего месяца с терминала Sullon Boe. Расчетный индекс служит базисом для денежных расчетов по сделкам с фьючерсными контрактами на Brent. При определении индекса в расчет принимаются сведения различных источников, публикующих отчеты по рыночным ценам на нефть. Индекс публикуется ежедневно в 12:00 и предоставляется через информационную систему Manifest Commodity Price Reporting System.

 

Мейджеры

Majors

Мейджерами часто называют семь крупнейших нефтяных компаний мира: Exxon, Socal, Galf (в 1984 г. поглотившая Socal), Texaco, Mobil, British Petroleum и Shell. Данный термин используется также для обозначения интегрированной компании (integrated company), т. е. компании, осуществляющей полную технологическую цепочку (от скважины до бензоколонки).

 

Месяц поставки

Delivery month

Месяц, установленный в данном фьючерсном контракте, в котором должна быть осуществлена реальная поставка физического товара.

 

 

Метилтретбутиловый эфир

МТВЕ

Бесцветная жидкость с эфирным запахом. Получается в результате взаимодействия изобутилена с метанолом на кислотных катализаторах (обычно катионитах) при давлении  МПа и температурах ниже 100°С. Использование в качестве компонента бензинов позволяет получить высокооктановое топливо и исключить применение тетраэтилсвинца.1—2

 

Микрокристаллический парафин

Microcrystalline wax

Продукт, состоящий в основном из смеси насыщенных углеводородов, твердых при обычной температуре, имеющий более тонкую кристаллическую структуру, чем парафин, и сравнительно небольшое содержание масла. Его обычно получают из остатков перегонки.

 

Минимальные колебания цен

Minimum price fluctuations

Регулируемое правилами биржевой торговли минимальное значение, на которое может измениться цена фьючерса или премия по опциону при совершении торговой сделки.

 

Московская нефтяная биржа

МОЕ — Moscow Oil Exchange

Учреждена в 1991 г. ведущими российскими предприятиями нефтегазодобычи, нефтепереработки, нефтепродуктообеспечения и нефтетранспорта. Предоставляет биржевые услуги на рынке реального товара. Выпускает ежемесячный Юстировальный бюллетень, содержащий текущие рыночные цены на нефть и нефтепродукты и прогноз цен на нефтяном рынке на следующий месяц.

 

Моторное топливо ДМ

Motor fuel for medium and low speed diesel engines «DM»

Смесь прямогонных газойля и мазута с газойлями термокаталитических процессов. Содержание серы — до 2%, ванадия — до 0,01%, механических примесей — до 0,1%, воды — до 0,5—2% в зависимости от способа транспортировки. Плотность при 20°С — 0,97 г/см3, кинематическая вязкость при 50°С — 130 сантистокс, температура застывания — не выше +10°С. Применяется для малооборотных дизелей, оборудованных системой предварительного подогрева топлива до °С.60—70

 

Моторное топливо ДТ

Motor fuel for medium and low speed diesel engines «DT»

Смесь прямогонных газойля и мазута с газойлями термокаталитических процессов. Содержание серы — до 0,5% в малосернистом ДТ и 1,5% — в сернистом ДТ, ванадия — до 0,01%, механических примесей — до 0,05%, воды — до 0,1—2% в зависимости от способа транспортировки. Плотность при 20°С — 0,93 г/см3, кинематическая вязкость при 50°С — 20 сантистокс, температура застывания — не выше минус 5°С. Применяется для среднеоборотных и малооборотных дизелей, не оборудованных системой подготовки топлива.

 

Моторное топливо ДТп

Motor fuel for medium and low speed diesel engines DTp

Смесь прямогонных газойля и мазута с газойлями термокаталитических процессов. Содержание серы — до 0,5% в малосернистом ДТ и 1,5% — в сернистом ДТ, ванадия — до 0,01%, механических примесей — до 0,05%, воды — до 0,5—2% в зависимости от способа транспортировки. Плотность при 20°С — 0,93 г/см3, кинематическая вязкость при 50°С — 36 сантистокс, температура застывания — не выше минус 5°С. Применяется для среднеоборотных и малооборотных дизелей, не оборудованных системой подготовки топлива.

 

Мощность НПЗ

Throughput

Общее количество сырья, которое может быть переработано на НПЗ в течение определенного периода времени.

Н

Нафта

Naphtha

Легкий дистиллят с границами кипения бензина. Выход нафты составляет около 15—18% (масс.) в расчете на исходную нефть.

Компонент товарных бензинов, осветительных керосинов и реактивных топлив, широко используется как сырье для производства этилена, пропилена, бутадиена, изобутилена и аммония. В качестве сырья для каталитического риформинга применяют прямогонную нафту (straight run naphtha) с границами кипения 65…200°С.

Как компонент товарных авиационных керосинов и бензинов используют прямогонную нафту (virgin naphtha), которая представляет собой прямогонный нефтяной дистиллят с диапазонами температур кипения 170…240°С, не содержащий продуктов крекинга (т. е. содержание олефинов равно нулю). Нафту, не содержащую олефинов, называют light naphtha, легкую прямогонная нафту — light virgin naphtha, тяжелую нафту — heavy naphtha и неочищенную нафту — full range naphtha. Нафту, характеристики качества которой жестко не определены, называют naphtha open specification.

Неустойчивость (цен)

Volatility

Разброс цен на рынке и движение в пределах этого разброса. При этом не имеет значение, в какую сторону изменяются цены. Историческая неустойчивость цен (historical volatility) составляется по ежедневным котировкам фьючерсов и служит индикатором отличия текущих и прошлых цен. Прогнозная неустойчивость цен (implied volatility) составляется по ежедневным котировкам опционов и позволяет представить, как цены изменятся в будущем.

 

Нефтедоллары

Petrodollars

Данный термин применяется с 1974 г. в отношении прибылей, получаемых компаниями-резидентами стран-производителей нефти.

 

Нефтезаводской газ

Refinery gas

Газ, полученный при переработке нефти и содержащий главным образом легкие углеводороды. Может также содержать кислород и двуокись углерода. Частично используется на НПЗ как топливо, а частично сжигается.

 

Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ)

Refinery

Завод, на котором нефть разгоняют на фракции и вырабатывают из них товарные нефтепродукты, сырье для дальнейшей переработки или органического синтеза.

 

Нефтепродукты специального назначения

Specialities

К нефтепродуктам специального назначения относят специальные сольвенты, смазки, воски, экстракты и битумы (асфальты).

 

Нефтяной газ

Petroleum gas

Природный газ, добываемый вместе с нефтью. Другое название — попутный газ (associated gas).

 

Нефтяной кокс

Petroleum coke

Твердый пористый продукт от темно-серого до черного цвета, состоящий в основном из углерода и в большинстве случаев получаемый при коксовании нефтяного сырья. Нефтяные коксы различают по содержанию серы (малосернистые, сернистые и высокосернистые), по содержанию золы (малозольные, среднезольные и высокозольные), а также по гранулометрическому составу.

Нефтяной кокс используют: для получения анодной массы в производстве алюминия, графитирования электродов дуговых печей в сталеплавильной промышленности, в химической промышленности, в цветной металлургии; специальные сорта — как конструкционные материалы для изготовления коррозийно-устойчивой аппаратуры.

Нефтяные форвардные контракты

Oil forward contracts, forward contracts

Форвардный контракт представляет собой контракт на поставку между покупателем и продавцом, согласно которому покупатель обязан принять, а продавец осуществить поставку фиксированного количества товара по согласованной цене в оговоренный момент или период времени. Контракт подлежит оплате в момент поставки или после него. В число форвардных рынков входят рынки 15-дневного Brent, рынок Dubai и др.

 

Нефтяные фьючерсные контракты, нефтяные фьючерсы

Oil futures contracts, futures contracts, futures

Фьючерсный нефтяной рынок представляет собой организованный рынок, на котором продаются и покупаются стандартные контракты по заранее согласованной цене для поставки в будущем.

 

Неэтилированный автомобильный бензин

Unleaded motor gasoline

Автомобильные бензины, изготовленные с применением МТБЭ, называются неэтилированными. По российским стандартам они содержат свинца не более 0,013 г/л (или не содержат его вообще). По стандартам мирового рынка содержание свинца в неэтилированных бензинах не должно превышать 0,01 г/л, а в США эта норма еще жестче — не более 0,0026 г/л.

 

Нормальный бутан

Normal butane

Бесцветный газ. Температура плавления — минус 138,35°С, кипения — минус 0,5°С. Плотность в жидком состоянии — 0,58 г/см3. Октановое число по исследовательскому методу — 95.Используется как сырье для нефтехимии и производства изобутана.

 

Нью-Йоркская товарная биржа

NYMEX — New York Mercantile Exchange

С 1974 г. ведет торговлю фьючерсными нефтяными контрактами, в т. ч. на нефть, автомобильный бензин, печное топливо, а также природный газ. На NYMEX сосредоточено до 80% торговли нефтяными фьючерсами.

О

Октановое число

Octane number

Показатель по условной шкале детонационной стойкости бензинов — топлива для двигателей с искровым зажиганием. Определяется в испытательных двигателях сравнением с образцовым топливом. Испытуемое топливо сравнивают с эталонным топливом по способности вызвать детонацию в двигателях. Существуют различные методы испытания. Широко используют моторный (Motor Octane Number или F-1) и исследовательский методы (Research Octane Number или F-2).

 

 

 

 

Опцион

Option

Контракт, держатель которого, уплатив единовременную премию (premium), получает право (но не обязан) купить или продать сопряженный фьючерсный контракт по установленной цене в установленный момент времени. Получивший премию подписант контракта (writer) несет обязательства по выполнению контракта.

 

Осветительный керосин

Illuminating oil (lamp oil, burning oil)

Главными характеристиками являются высота некоптящего пламени (smoke point), которая тем меньше, чем выше содержание ароматических углеводородов, и содержание серы. Содержание серы должно быть минимально, так как керосин этой марки сжигают в жилых помещениях. Стандартная высота некоптящего пламени для марки «регулар» (regular illuminating oil) принята от 19 мм до 21 мм. Выпускают также осветительный керосин улучшенного качества (premium illuminating oil) и керосин высшего качества (superior kerosine oil), которые имеют более высокое некоптящее пламя за счет пониженного содержания ароматических углеводородов, достигаемое глубоким гидрированием. Этот же процесс позволяет снизить содержание серы. Применяется для освещения и отопления жилых помещений.

 

Основные нефтепродукты

Main products

Включают автомобильные бензины, нафту, керосины, газойли и мазуты.

 

Отбензиненная сырая нефть

Topped crude oil (reduced crude oil)

Сырая нефть, из которой извлечены легкие бензиновые фракции.

 

Открытый интерес

Open interest, commitment

Число открытых контрактов, по которым данное физическое (или юридическое) лицо несет обязательства перед биржей, так как данный участник торговли до сих пор не совершил встречную сделку, поставку или, при торговле опционами, не исполнил опцион.

 

Открытый торг

Open outcry

Публичная аукционная торговля, участники которой с голоса предлагают купить или продать товар; применяется как метод торговли в биржевой яме или в биржевом кольце.

 

Отсрочка платежа

Time credit

Контракты на продажу сырой нефти часто предусматривают отсрочку платежа, что по сути означает кредитование покупателя. На мировом рынке практикуются отсрочки платежа на  дней.90—120

 

Оферта

Offer

Предложение, содержащее намерение продать товар (контракт) по указанной цене. При этом из условий оферты следует, что оно будет связывать оферента, как только акцептант примет оферту. Оферта содержит конкретные условия, по мнению оферента необходимые и достаточные для того, чтобы заинтересовать потенциального покупателя или продавца. Оферта бывает твердая (firm offer) и свободная или публичная (free offer). В нефтяном бизнесе практикуют преимущественно твердые оферты — письменное предложение потенциальному партнеру с указанием срока, в течение которого оферент связывает себя своей офертой и не может направить аналогичное предложение другому лицу. Неполучение ответа по твердой оферте в течение указанного в ней срока освобождает оферента от сделанного предложения. До отправки твердой оферты оферент может устно или письменно оговаривать ее условия со своим партнером. Если потенциальный партнер не согласен с условиями, предлагаемыми в оферте, он может сделать встречное предложение-контроферту (counter-offer).

П

Парафин

Paraffin wax

Продукт, полученный из дистиллятов и состоящий в основном из смеси насыщенных углеводородов, твердых при обычной температуре. Полностью очищенный парафин содержит незначительное количество масла и обладает ярко выраженной кристаллической структурой.

 

Петролейный эфир

Petroleum ether

Нефтяной дистиллят с границами кипения от 40 до 80°С, с высокой степенью испаряемости. Петролейный эфир получают отгоном легких фракций из бензинов прямой перегонки. Применяют главным образом как растворитель.

 

Печное топливо

Heating oil

Изготавливается из дистиллятных фракций, получаемых прямой перегонкой нефти и вторичными процессами нефтепереработки. Самое тяжелое из светлых нефтяных топлив.

 

Подписант опциона

Writer

Продавец или держатель опциона.

 

Позиция

Position

Общее число-нетто открытых контрактов на сопряженные товары, купленные или проданные трейдером.

 

 

Показатель API / плотность в градусах API

API gravity

Произвольная шкала, принятая Американским нефтяным институтом (API) для выражения удельной плотности нефти и нефтепродуктов.

°API (60°F) = 141,36 / (плотность в г/см3 при 20°С + 0,003) — 131,5

Чем легче нефть, тем выше значение показателя API.

Последний операционный день

Last trading day

Последний день, в который проходит торговля фьючерсными контрактами с поставкой в конкретном месяце и торговля опционами. Позиции на фьючерсном рынке, оставшиеся открытыми по истечении последнего операционного дня, подлежат исполнению поставкой.

 

Премия

Premium

Разница между ценами контрактного и поставленного сорта, учитывающая улучшение качества поставленного сорта по сравнению с контрактным сортом.

 

Природный газ

Natural gas

Смесь низкомолекулярных углеводородов, в основном метана и этана, газообразных при нормальных условиях. Природные газы ряда месторождений (например, Северного моря) практически полностью состоят из метана. Метан используется как топливо, а этан как сырье для производства этилена.

Природный газ называют жирным (wet gas) или сухим (dry gas) в зависимости от содержания в нем легко конденсирующихся углеводородов (высокомолекулярных углеводородов и меркаптанов). Сухой (тощий) газ содержит менее 267 мл легко конденсирующихся углеводородов на 1 м3. Жирный газ содержит 267 мл и более легко конденсирующихся углеводородов на 1 м3.

Присадка

Additive

Вещество, добавляемое к нефтепродуктам для придания им специальных качеств или для усиления их природных свойств.

 

Пропан

Propane

Насыщенный алифатический углеводород, обладающий большей реакционной способностью, чем метан и этан. Бесцветный газ без запаха, температура кипения — 42,07°С. Содержится в природном газе (0,1—11,0% массы), в попутных газах нефтедобычи и нефтепереработки, например, в газах каталитического крекинга (16—20%), в небольших количествах пропан получают при перегонке сырой нефти. Транспортируется в сжиженном виде.

Применяется в качестве растворителя для депарафинизации при выделении твердых парафинов из нефти, при производстве сажи из газообразных парафиновых углеводородов, в промышленных холодильниках как хладоагент, для некоторых видов газопламенной обработки металлов, как сырье в производстве этилена, нитрометана. Используется как компонент сжиженных нефтяных газов, бытовой и топливный газ и бездымное моторное топливо для автомобилей.

Прямогонный бензин

Straight run gasoline

Прямогонный бензин — это фракции прямой перегонки нефти с интервалом кипения 35…180°С, причем 80% выкипает в интервале 80…160°С. Содержит не более 0,1% серы, как и все товарные бензины, выдерживает испытание на медной пластинке, давление насыщенных паров — 66,7 кПа (500 мм рт. ст.).

 

Пункт поставки

Delivery point(s)

Установленный биржей пункт, в который должен быть поставлен товар в соответствии с условиями контракта.

 

Пут-опцион

Put option

Опцион, покупатель (держатель) которого имеет право (но не обязан) продать фьючерс по установленной цене, в установленный момент времени. Продавец (подписант) пут-опциона обязан купить сопряженный фьючерсный контракт по установленной цене, в установленный момент времени и исполнить таким образом опцион.

Р

Роттердамский рынок

Rotterdam market

Роттердам является крупнейшим нефтеналивным портом, нефтеперерабатывающим центром и центром спотовой торговли нефтью и особенно нефтепродуктами в Северо-Западной Европе. Роттердам служит базисным пунктом при составлении котировок нефтепродуктов для этого региона. Из Роттердама идут поставки нефтепродуктов в Германию, которая является крупнейшим потребителем нефтепродуктов. С этими обстоятельствами и связано понятие «Роттердамский рынок», который условно может быть разбит на два сектора: танкерные поставки и поставки баржами. Баржи с грузами нефтепродуктов сплавляют по внутренним водным путям (преимущественно по Рейну) в Голландию, Бельгию, Германию, Швейцарию и северо-восточную Францию. Баржи различаются по грузоподъемности от нескольких сотен тонн до 3500 тонн (в среднем баржами перевозят партии нефтепродуктов около 1 тыс. тонн). В танкерах грузы для импорта или экспорта поставляют на большие расстояния. Для поставок нефтепродуктов, как правило, используют танкеры грузоподъемностью 20 тыс. т.

С

Сажа / технический углерод

Carbon black

Практически чистый углерод, получаемый при регулярном сжигании смеси жидких или газообразных углеводородов в присутствии заданного количества воздуха, не обеспечивающего полного сгорания. Около 95% чистого углерода потребляется в производстве каучука, незначительное количество — при производстве красок, бумаги, чернил и т. д.

 

Светлые нефтепродукты

White products (clean products)

К светлым нефтепродуктам относят легкие или средние дистилляты (бензины, нафта, керосины, дизельные топлива).

 

Своп

Swap

Временная покупка с гарантией последующей продажи. Сложные сделки, предназначенные для управления финансовыми рисками, как правило, заключаются на срок от 1 года до 12 лет. Свопы могут заключаться на энергоносители, в т. ч. на нефть. В свопе могут принимать участие 2 компании или 2 компании и банк (брокерская фирма), выступающий в роли посредника. Подписант свопа (банк или брокерская фирма) может принимать чужой риск или страховать собственную позицию на рынке. В стандартном свопе происходит обмен переменных рыночных цен на фиксированные цены, по которым участники свопа покупают (или продают) физический товар. Расчеты по подобным сделкам производятся в денежном выражении.

 

Сернистая сырая нефть

Sour crude oil

Нефть, содержащая более 0,5% сернистых соединений.

 

Сжиженный нефтяной газ / пропан-бутановая смесь

Liquefied petroleum gas

Смесь легких углеводородов, газообразных при нормальной температуре и давлении и переходящих в жидкое состояние при небольшом увеличении давления (около 5 атмосфер) или снижении температуры. Основными компонентами являются пропан, пропен, бутаны и бутены. Может быть получен из нефтяного газа, перегонкой сырой нефти, каталитическим риформингом и гидрокрекингом, а также фракционированием природного газа. Транспортируется в сжиженном виде.

 

Сжиженный природный газ

Liquefied natural gas

Природный газ, сжиженный охлаждением до температуры -161°С. В жидком состоянии занимает объем в 600 раз меньше, чем в газообразном. Состоит из углеводородов C3 и C4.

 

Сингапурская денежная биржа

SIMEX — Singapore Monetary Exchange

Ведет торговлю фьючерсными контрактами на мазут.

 

Синтетический фьючерс

Synthetic futures

Позиция, образованная комбинацией колл- и пут-опционов. Синтетическая длинная фьючерсная позиция образуется комбинацией длинных колл-опционов и коротких пут-опционов с одними и теми же сроками истечения и ценами исполнения. Синтетическая короткая фьючерсная позиция образуется комбинацией длинных пут-опционов и коротких колл-опционов с одними и теми же сроками истечения и ценами исполнения.

 

Складская расписка

Warehouse Receipt

Документ, удостоверяющий наличие товара, помещенного на хранение. При торговле фьючерсами используется Depository Receipt — документ, удостоверяющий, что бумажные обязательства помещены на хранение в депозитарий банка.

 

Содержание серы

Sulphur

В большинстве нефтей около 25% примесей содержат как минимум один атом серы, и около 50% нефтяных топлив содержат соединения серы. Сернистые соединения удаляют из нефтяных дистиллятов гидрогенизацией: гидроочисткой и гидрообессериванием. Присутствие соединений серы важно при производстве базовых смазочных масел и битумов.

 

Сопряженные издержки

Carrying charge

Издержки, связанные с хранением физического товара в течение определенного периода времени. Включают собственно расходы на хранение, страховку, банковский процент и прочие расходы.

 

Спецификация качества

Specifications

Используемый при торговле нефтяными товарами перечень установленных показателей качества, которые для разных нефтяных товаров могут отличаться в широком диапазоне. В общем случае в спецификацию качества включаются: плотность в градусах API, содержание серы, температура застывания, содержание механических примесей и воды.

При составлении котировок нефти и нефтепродуктов не обязательно учитываются все показатели, включаемые в спецификацию качества. В большинстве случаев при составлении котировок для котируемого нефтяного товара выделяют главные характеристики качества, например октановое число и давление насыщенных паров для бензинов, цетановое число и температура помутнения для дизельных топлив и т. д. Также может вестись торговля товаром, для которого показатели качества не определены (naphtha open spec).

Международная классификация нефтей и газовых конденсатов по плотности и плотность товарной нефти

 

Нефти, газовые конденсаты

Пределы изменения плотности

Наиболее вероятное значение плотности

 

кг/м3

API

кг/м3

API

 

Легкие нефти, включая газовые конденсаты (light crude oils)

менее 856

более 33

821

40

 

Средние нефти (medium crude oils)

от 856 до 917

от 33 до 22

872

30

 

Тяжелые нефти (heavy crude oils)

более 917

менее 22

930

20

 

Товарные нефти

 

Брент (Brent)

829—844

38,3—35,5

831

38

 

Юралс (Urals)

860—870

32,3—30,4

865

31,4

 

Сибирская легкая (Siberian Light)

830—850

38,2—34,2

840

36,2

 

Международная классификация нефтей по содержанию серы

 

Нефти

Содержание серы

 

Малосернистая сырая нефть (sweet crude oil, non-corrosive crude oil, low-sulfur)

до 0,5%

 

Сернистая сырая нефть (medium sour)

от 0,5 до 1,5%

 

Высокосернистая сырая нефть (sour crude oil, high-sulfur)

от 1,5 до 3 и более %

 

           

 

 

Спотовый рынок

Spot market, cash market

Рынок, на котором нефть и нефтепродукты продаются с немедленной поставкой по цене, доминирующей на рынке, т. е. по спотовой (текущей рыночной) цене. Анализ объемов спотовой торговли осложняется тем, что многие грузы проходят через руки нескольких владельцев (иногда 20 и более), прежде чем действительно состоится поставка.

По оценкам экспертов, около 200 млн т/год нефтепродуктов продается на спотовом рынке Северо-Западной Европы (на Роттердамском рынке). В Роттердаме спотовой торговлей занимаются примерно 60 трейдеров, в т. ч. 5 торгуют на международном уровне, 10 — на международном уровне и на местном рынке, остальные — только на местном рынке.

Спред (по фьючерсным контрактам)

Spread

Одновременная покупка фьючерсов с поставкой в одном месяце и продажа фьючерсов с поставкой в другом месяце; одновременная покупка фьючерсов на один товар и продажа фьючерсов на другой товар; одновременная покупка фьючерсов на товар одного качества и продажа фьючерсов на тот же товар, но другого качества.

 

Спред календарный

Calendar spread

Позиция по опциону, заключающаяся в покупке и продаже двух однотипных опционных контрактов, имеющих одну и ту же цену исполнения, но различные сроки истечения.

 

Срок поставки

Delivery time

Срок, в течение которого продавец должен доставить товар покупателю.

 

Судовое высоковязкое легкое топливо СВЛ

Bunker SVL fuel oil

По качеству близко к Ф-5, но имеет более высокую коксуемость, плотность и температуру застывания. Соответствует международному стандарту MS JSO/DJS-F-8217—87. Кинематическая вязкость при 50°С — 36,2 сантистокса. Температура застывания — не выше +5°С. Содержание серы — 1—2,5%. Плотность при 20°С — не более 0,965 г/см3. Используется как топливо для судовых двигателей иностранного производства.

 

Сырая нефть

Crude oil

Природная смесь большого количества разных углеводородов с примесью минералов и воды. Нефть бывает парафинового (paraffinic crude oil), асфальтового (asphaltic-base crude oil) или нафтенового основания (naphthenic crude oil) в зависимости от состава остатка после перегонки при атмосферном давлении.

Большинство нефтей — парафинового основания, при этом конкретное содержание нафтеновых и парафиновых углеводородов имеет большое значение. Нефть с большим содержанием парафиновых углеводородов является более подходящим сырьем для производства этилена, а нефть с такими же границами кипения, но с большим содержанием нафтеновых углеводородов — для каталитического риформинга на ароматику. Это связано с тем, что при большем содержании парафиновых углеводородов нефть легче крекингируется и вырабатывается большее количество этилена, а при риформинге нефти с большим содержанием нафтеновых углеводородов обеспечивается больший выход ароматических веществ.

На мировом рынке принята следующая классификация нефти по плотности:

·              легкая нефть, включая газовые конденсаты (light crude oil) — плотность менее 0,872 г/см3;

·              средняя нефть (medium crude oil) — плотность от 0,872 до 0,917 г/см3;

·              тяжелая нефть (heavy crude oil) — плотность от 0,917 до 1,022 г/см3.

Сера в нефти присутствует в виде сероводорода или меркаптанов, по их содержанию различают малосернистую (sweet crude oil) и сернистую или высокосернистую (sour crude oil) нефть.

Сырой газ

Raw gas

Углеводородный газ, добываемый из газовых месторождений.

Широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ) — natural gas liquids.

Пропаны, бутаны, пентаны (газовый бензин). Извлекаются из сырого природного газа на газофракционирующих установках месторождений, газоперерабатывающих заводах, сайклинг-установках. Широкая фракция легких углеводородов состоит из углеводородов С3, С4 и С5.

Сырой неочищенный парафин

Paraffin scale

Частично обезмасленный парафин, полученный из парафинового гача.

Т

Таможенный брокер

(customs broker)

Лицензированная организация, самостоятельно совершающая операции по таможенному оформлению грузов и таможенному контролю.

 

Текущий месяц поставки

Current delivery month

Фьючерсный контракт, срок которого истекает и который подлежит поставке в текущем месяце.

 

Темные нефтепродукты

Black products (dirty products)

К темным нефтепродуктам относят нефтяные топлива, содержащие остатки первичной и вторичной переработки нефти (все топочные и флотские мазуты, газотурбинные и моторные топлива).

 

Технический керосин гидроочищенный

Hydrotreated kerosine

Фракция прямой атмосферной перегонки нефти (прошедшая гидроочистку) с границами кипения от 130 до 280°С. Плотность при 20°С — не более 0,82 г/см3. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 35°С. Содержание серы — не более 0,12%. Применяется как сырье для пиролиза при производстве этилена, пропилена и ароматических углеводородов, в качестве топлива при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, как растворитель при промывке механизмов и деталей.

 

Технический керосин деароматизированный

Unaromatic kerosine

Фракция прямой атмосферной перегонки нефти (прошедшая глубокое гидрирование) с границами кипения от 190 до 320°С. Плотность при 20°С —  г/см0,835—0,853. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 70°С. Содержание серы — не более 0,015%, ароматических углеводородов — не более 7%. Применяется при производстве поливинилхлорида полимеризацией в растворе.

 

Технический керосин прямогонный

Straight run kerosine

Фракция прямой атмосферной перегонки нефти с границами кипения от 110 до 300°С. Плотность при 20°С — от 0,78 до 0,84 г/см3. Температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 28°С. Содержание серы — не более 1%. Применяется как сырье для пиролиза при производстве этилена, пропилена и ароматических углеводородов.

 

Товарный бутан

Commercial butane

Бутан, содержащий незначительную примесь бутенов.

 

Толуол

Toluene

Один из главных ароматических углеводородов, используемых как сырье для нефтехимии.

 

 

 

 

Топливо для мартеновских печей МП

Low sulphur heavy fuel oil MP

Вязкость мазута МП при 80°С — от 36 до 118 сантистокс, температура вспышки в открытом тигле — +110°С, температура застывания — не выше +25°С. Содержание серы — 0,5%, плотность — от 0,94 до 1 г/см3. Для обеспечения максимальной теплопередачи при плавке металла коксуемость — не менее 8%.

Применяется в качестве топлива технологических установок металлургических производств.

Топливо для мартеновских печей МПС

High sulphur heavy fuel oil MPS

Вязкость мазута МП при 80°С — от 36 до 118 сантистокс, температура вспышки в открытом тигле — +110°С, температура застывания — не выше +25°С. Содержание серы — 1,5%, плотность — от 0,94 до 1 г/см3. Для обеспечения максимальной теплопередачи при плавке металла коксуемость — не менее 8%.Применяется в качестве топлива технологических установок металлургических производств.

 

Точка безубыточности

Break-even point

Цена сопряженного фьючерсного контракта, которая определяет прибыльность или убыточность опциона. Для колл-опциона точка безубыточности равна цене исполнения плюс премия, для пут-опциона — цене исполнения минус премия.

 

Трейдер

Trader

Предприятие, основным видом деятельности которого является торговля нефтью, нефтепродуктами и газом на одном или нескольких рынках.

 

Тяжелый бензин каталитического крекинга

Heavy catalytical cracked gasoline

Тяжелые бензины каталитического крекинга — фракция с границами кипения от 100 до 185°С.

 

Тяжелый мазут

Heavy fuel oil

На Западе так обозначают топливо для мартеновских печей с содержанием серы 0,5 или 1%. Содержание серы может входить в обозначение марки: HFO 1.0S, HFO 0.5S.

У

Уайт-спирит

White spirit (petroleum spirit)

Бензиновая фракция прямой перегонки с границами кипения 130…220°С. Применяется как растворитель в лакокрасочной промышленности при изготовлении лаков и красок.

Ф

Флотский мазут марки G

Residual marine G

Состоит из тяжелых дистиллятов или смеси тяжелых дистиллятов и мазута. Применяется для среднеоборотных ( об/мин) и малооборотных (до 300 об/мин) судовых дизелей.300—1000

 

Флотский мазут марки Н

Residual marine H

Применяется для малооборотных (до 300 об/мин) судовых дизелей.

 

Флотский мазут Ф-5

Bunker F-5 fuel oil

Получается из продуктов прямой перегонки сернистой нефти с добавлением до 22% керосино-газойлевых фракций каталитического или термического крекинга. Содержит не менее 0,2% присадок ВНИИ  или ВНИИ НП-102НП-103, которые служат для улучшения условий сгорания. Кинематическая вязкость при 50°С — 36,2 сантистокса. Динамическая вязкость при 0°С — 2,7 Па?с. Температура застывания — не выше -5°С. Содержание серы — не более 2%. Плотность при 20°С — не более 0,955 г/см3. Используется в качестве топлива для крейцкопфных судовых дизелей (менее 500 об/мин, мощность до 4000 кВт), тронковых судовых дизелей (менее 1000 об/мин, мощность до 4000 кВт), для газотурбинных судовых двигателей. Может заменять топочные мазуты в паровых котлах судовых энергетических установок. В смеси с не более чем 70% летнего дизтоплива используется для тронковых судовых дизелей (менее 1000 об/мин, мощность до 1500 кВт).

 

Флотский мазут Ф-12

Bunker F-12 fuel oil

Получают из малосернистой нефти. Содержит не менее 0,2% присадок ВНИИ  или ВНИИ НП-102НП-103, которые служат для улучшения условий сгорания. Кинематическая вязкость при 50°С — 89 сантистокс. Температура застывания — не выше -8°С. Содержание серы — не более 0,6%. Плотность при 20°С — не более 0,96 г/см3. Используется в качестве топлива для крейцкопфных и тронковых судовых дизелей (менее 500 об/мин, мощность до 4000 кВт). Может заменять топочные мазуты в паровых котлах судовых энергетических установок. В смеси с не более чем 70% летнего дизтоплива используется для тронковых судовых дизелей (менее 1000 об/мин, мощность до 1500 кВт).

 

Форвардный рынок

Forward market

Рынок, на котором продается товар с отсроченной поставкой.

 

Формула цены

Price formula

Согласуемая при заключении контракта формулировка, привязывающая цену нефтяного товара к цене маркера или маркеров. В последнем случае называется ценовая корзина. Для нефти в ценовую корзину могут быть включены цены нефтепродуктов.

Фракция керосиновая

Kerosine fraction

Фракция прямой атмосферной перегонки нефти с границами кипения от 180 до 315°С. Плотность при 20°С — 0,854 г/см3. Температура начала кристаллизации — минус 60°С, температура вспышки в закрытом тигле — не ниже 45°С, вязкость при 20°С — не менее 4,5 сантистокс, а при -40°С — не более 58 сантистокс. Применяется при производстве авиационных керосинов.

Х

Хеджирование

Hedging

Страхование от риска изменения цен путем занятия на параллельном рынке противоположной позиции (например, покупатель на спотовом рынке занимает позицию продавца на фьючерсном рынке).

Ц

Цена исполнения опциона

Exercise price

Цена, по которой должен быть куплен или продан сопряженный фьючерсный контракт в случае исполнения опциона.

 

Цена на терминале

Terminal price

Цена, устанавливаемая для товара, находящегося на оговоренном терминале, на котором покупатель приобретает товар на условиях FOB.

 

Цена нефтепереработчика

Landed price

Расчетная цена на нефть на терминале нефтеперерабатывающего завода. При определении цены нефтепереработчика к базовой цене добавляют все транспортные и прочие сопряженные расходы.

 

Цена открытия

Opening price

Цена на фьючерсный контракт, установленная в момент начала торговой сессии.

 

Цена расчетная

Settlement price, settling price

Цена, устанавливаемая (рассчитываемая) специальным комитетом биржи для закрытия каждой торговой сессии, используется клиринговой палатой при определении прибыли и убытков, размера требований о внесении маржи и предельных цен следующего дня. Термин «расчетная цена» во многих случаях используется как эквивалент термина «цена закрытия».

 

Цетановое число

Cetane number

Показатель по условной шкале (от 1 до 100), характеризующий воспламеняемость дизтоплива в стандартных условиях. Выражается в объемных процентах цетана в эталонной смеси, обладающей той же воспламеняемостью, что и анализируемое топливо. Чем выше цетановое число, тем короче период воспламенения.Цетановое число дизтоплива зависит от его химического состава. Легче всего воспламеняются парафиновые углеводороды, ароматические углеводороды более стойки к термическому распаду и самовоспламенению, а нафтеновые углеводороды занимают промежуточное положение.Нормальный запуск и плавная работа дизелей в летний период осуществимы на топливе с цетановым числом 40—45 единиц, а в зимний период — с цетановым числом 50—65 единиц. Во многих случаях вместо цетанового числа, определение которого стоит относительно дорого, используют дизельный индекс (diesel index) и цетановый индекс (cetane index). Последний рассчитывается по плотности и температуре перегонки 50% топлива.

Ч

Чистая позиция

Net position

Разница между числом открытых контрактов на покупку и числом открытых контрактов на продажу; определяется для каждого участника рынка по каждому конкретному товару.

Э

Экспортный технологический бензин

Straight run gasoline

Прямогонный бензин, предназначенный для экспорта. Согласно техническим условиям, это фракции прямой перегонки нефти с интервалом кипения 35…175°С, причем 80% выкипает в интервале 75…150°С. Содержание серы — не более 0,02%, свинца — не более 0,000036 г/л, выдерживает испытание на медной пластинке, давление насыщенных паров — 66,7 кПа (500 мм рт. ст.). Плотность при 20°С — не более 0,725 г/см3.

 

Этилированный автомобильный бензин

Leaded motor gasoline

Автомобильные бензины, изготовленные с применением ТЭС, называются этилированными и содержат свинца по российским стандартам 0,15, 0,17 или 0,37 г/л в зависимости от марки. По стандартам мирового рынка содержание свинца в этилированных бензинах не должно превышать 0,15 г/л. Общепризнано, что этилированные бензины отрицательно влияют на окружающую среду, поэтому во многих регионах мира их применение запрещено и число этих регионов постоянно растет.

Бензин каталитического крекинга, крекинг-бензин — catalytical cracked gasoline.

Получают в одну ступень из керосино-газойлевой фракции прямой перегонки и из вакуумного газойля (фракция 320…450°С). Обладает высоким октановым числом: 76—78 по моторному методу и 82—84 по исследовательскому методу. В среднем в крекинг-бензине содержится 16—20% ароматических углеводородов и до 60% олефинов. Олефины обусловливают пониженную химическую стабильность бензинов каталитического крекинга, которая может быть улучшена введением антиокислительных присадок. Содержание серы в бензине каталитического крекинга достигает 0,3%, поэтому желательно подвергать его гидроочистке.